Seat formarà cada any 500 alumnes de FP a Martorell

Bona part de les pre­o­cu­pa­ci­ons de la indústria espa­nyola de l'automòbil estan rela­ci­o­na­des amb la for­mació tècnica dels tre­ba­lla­dors. És per això que Seat ha posat fil a l'agu­lla i està impul­sant un pro­jecte per for­mar alum­nes de for­mació pro­fes­si­o­nal (FP) en un cen­tre que cons­truirà la Gene­ra­li­tat a Mar­to­rell que ocu­parà uns 10.000 metres qua­drats i tindrà capa­ci­tat per aco­llir 500 alum­nes cada any, segons va anun­ciar ahir el vice­pre­si­dent de recur­sos Humans de Seat, Ramón Pare­des.
No es coneix encara, però, ni el cost que supo­sarà la cons­trucció i dotació del "cen­tre d'excel·lència", com el va defi­nir el direc­tiu de la marca de Mar­to­rell, ni la data d'entrada en fun­ci­o­na­ment. "A prin­ci­pis del 2008 el govern tindrà l'esbor­rany del pro­jecte", va asse­nya­lar Pare­des, que no va con­cre­tar més.

Imi­tar el que fun­ci­ona
El cen­tre imi­ta­ria un sis­tema que ja fun­ci­ona a Por­tu­gal des de fa dos anys gràcies a la col·labo­ració de Volkswa­gen, Sie­mens i Bosch, a més de diver­ses pimes. En el cas del cen­tre de Mar­to­rell, no només hi par­ti­ci­parà Seat sinó que es donarà entrada a altres empre­ses del sec­tor de l'auto­moció i a empre­ses d'altres sec­tors que hi vul­guin apos­tar. De fet, com­pa­nyies com Sol­vay, Ficosa, Ges­tamp o Anto­lin ja han mos­trat el seu interès a ser-hi.

L'apor­tació de les empre­ses al pro­jecte seria la tec­no­lo­gia i els pro­fes­sors de les matèries pràcti­ques. "La for­mació teòrica l'han de fer els experts i la pràctica les empre­ses", va dir Pare­des, que va expli­car que els cen­tres de FP no tenen recur­sos per tenir la maquinària i tec­no­lo­gia que s'uti­litza a la indústria. El secre­tari gene­ral de la UGT de Cata­lu­nya, José María Álva­rez, va afe­gir que "no seria rao­na­ble que la FP tingués la tec­no­lo­gia de les indústries, perquè caduca cada 5 o 6 anys", cosa que ho fa invi­a­ble econòmica­ment i que "fa necessària la col·labo­ració amb l'empresa".