Brussel·les investiga si Iberia pacta preus i horaris dels vols transatlàntics amb British i American

La Comissió Euro­pea està inves­ti­gant si Ibe­ria pacta els preus, els hora­ris i la capa­ci­tat dels vols transatlàntics amb Bri­tish Airways i Ame­ri­can Air­li­nes, les seves sòcies de l'aliança Oneworld. "El nivell de coo­pe­ració entre aques­tes aerolínies sem­bla ser molt més ampli que l'habi­tual", ha adver­tit aquest dilluns en un comu­ni­cat l'exe­cu­tiu comu­ni­tari, que creu que podrien estar vul­ne­rant la legis­lació euro­pea i res­trin­gint la lliure com­petència. Brus­sel·les també exa­mi­narà a qua­tre aerolínies de la rival Star Alli­ance: Air Canada, Con­ti­nen­tal, Luft­hansa i Uni­ted.

Les aerolínies mem­bres de Oneworld i Star Alli­ance "volen admi­nis­trar con­jun­ta­ment hora­ris, capa­ci­tat, preus i gestió d'ingres­sos en les rutes transatlànti­ques, així com com­par­tir els ingres­sos i ven­dre bit­llets en aques­tes rutes sense pre­ferència entres aques­tes ope­ra­do­res", denun­cia la Comissió Euro­pea. Brus­sel·les "està exa­mi­nant si aques­tes acti­vi­tats con­jun­tes poden con­duir a res­tric­ci­ons de la com­petència" en les rutes entre aero­ports euro­peus i dels Estats Units per saber si real­ment aquests acords de coo­pe­ració supo­sen "bene­fi­cis demos­trats pels con­su­mi­dors".

El fet que l'exe­cu­tiu comu­ni­tari obri for­mal­ment un pro­ce­di­ment d'inves­ti­gació no vol dir necessària­ment que la comis­sa­ria euro­pea de Com­petència, Nee­lie Kroes, tin­gui "pro­ves con­clo­ents" que Ibe­ria hagi comès cap infracció, apunta el comu­ni­cat. Brus­sel·les no es posa cap data límit per fina­lit­zar la inves­ti­gació ni la nor­ma­tiva que pro­hi­beix les pràcti­ques con­tra­ries a la lliure com­petència no pre­veu cap límit legal per com­ple­tar-la. Ibe­ria i Bri­tish Airways –que pre­ci­sa­ment estan nego­ci­ant una fusió–, així com Ame­ri­can Air­li­nes, Air Canada, Con­ti­nen­tal, Luft­hansa i Uni­ted, hau­ran d'enviar a la Comissió Euro­pea tota la infor­mació necessària per demos­trar que els acords res­pec­ten les nor­ma­ti­ves comu­nitàries.

Les ali­an­ces aèries, com One World o Star Alli­ance, són acords de coo­pe­ració entre dues o més aerolínies per reduir des­pe­ses rea­lit­zant vols en codi com­par­tit. Brus­sel·les, per con­tra, no està inves­ti­gant Sky­team, l'aliança d'Air Europa amb Air France, KLM, Ali­ta­lia, Delta o Aero­flot.