Accessos inaccessibles

L’ope­ració alter­na­tiva de Roda­lies entre el sud del país i l’àrea metro­po­li­tana de Bar­ce­lona no té cap pre­ce­dent. Prop de 90 auto­cars dia­ris i 30.000 pla­ces diàries en for­mat car­ru­sel –s’omple el vehi­cle i marxa imme­di­a­ta­ment– per reduir l’incre­ment del temps de recor­re­gut. Els grans talls ante­ri­ors, com ara l’esvo­ranc del Gor­nal, l’ava­ria de Gavà i el roba­tori de Mont­cada, havien estat per ava­ries impre­vis­tes. Aquest cop està pro­gra­mat, con­seqüència d’una inversió, almenys. No hi estem acos­tu­mats, els usu­a­ris, que les molèsties les gene­rin millo­res en la infra­es­truc­tura. El temps mínim d’incre­ment diari del tra­jecte pot ser d’entre 30 i 40 minuts, si tot va rodat. Ahir hi havia retards d’una hora, “assu­mi­bles”, segons el govern. Pot sem­blar menor, però si cadascú que no n’és usu­ari dedica mitja hora o una hora al dia més a fer qual­se­vol des­plaçament, entendrà l’enuig dels viat­gers. Sim­ple­ment, deixi el que està fent i esperi mitja hora o fins i tot una a enlles­tir, i mul­ti­pli­cat per tot un vagó o un com­boi. Els talls gene­ra­ran un ine­vi­ta­ble aug­ment del trànsit als acces­sos de Bar­ce­lona, mal­grat que cada cop menys, perquè cada cop hi ha menys cata­lans que dis­po­sin de vehi­cle pri­vat (ja només la mei­tat dels bar­ce­lo­nins, per exem­ple). El preu de viure a la conur­bació –sobre­tot de l’habi­tatge– i les difi­cul­tats per moure-s’hi en cotxe acon­se­llen de des­car­tar-lo. La gen­tri­fi­cació i els preus expul­sen ciu­ta­dans cap a ciu­tats de la segona i ter­cera corona de Bar­ce­lona, aug­men­tant la demanda de trans­port públic que tindrà ara encara més tensió, perquè cal seguir dis­su­a­dint els qui opta­rien per un impos­si­ble ús pri­vat. Una mes­tra ale­ma­nya –d’inter­canvi amb alum­nes a Cata­lu­nya– va adme­tre dilluns que al seu país gri­nyo­len els trens i han per­dut fia­bi­li­tat. Li vaig dema­nar que esperés a anar de Bar­ce­lona a Sit­ges i a Cas­tell­de­fels en dies fei­ners... Van fer tard a la visita i a l’acti­vi­tat aquàtica per un retard sense motiu cone­gut, el com­boi aga­fat no parava on mos­tra­ven els rètols i el nom gai­rebé igual de l’estació els va con­fon­dre.