Una infraestructura a mig fer

El pro­blema del dèficit en infra­es­truc­tu­res a Cata­lu­nya té en l'A-27 un exem­ple para­digmàtic. L'Estat espa­nyol ha anat demo­rant la cons­trucció d'aquesta auto­via i ahir es va inau­gu­rar, però només un tram, el que arriba fins a Valls. Es pot ser com­pren­siu amb el fet elec­to­ra­lista d'una inau­gu­ració, però que la minis­tra Ana Pas­tor no doni calen­dari per a l'arri­bada a Mont­blanc mos­tra la falta de consciència de la neces­si­tat d'infra­es­truc­tu­res. La via té sen­tit si per­met fer una bona con­nexió entre Tar­ra­gona i Lleida subs­ti­tuint l'obso­leta N-240, per la qual cosa cal l'arri­bada a Mont­blanc, evi­tar el coll de Lilla i con­nec­tar amb l'AP-7, que s'hau­ria de libe­ra­lit­zar fins a la capi­tal del Segrià. Millor un tram que res, però que no ens pren­guin el pèl.