El carnet per punts pesquer

Els minis­tres de Pesca de la Unió Euro­pea van accep­tar ahir la pro­posta de crear un sis­tema de car­net de punts per als vai­xells pes­quers que fixa reti­ra­des de llicències que podrien arri­bar a ser defi­ni­ti­ves en cas d'incom­pli­ment de les nor­mes, ja que el sis­tema vigent no dis­su­a­deix d'aga­far massa peix, peix massa petit o peix que no es pot pes­car.

El regla­ment con­sen­suat pels governs és menys estricte del que pro­po­sava la Comissió Euro­pea, però és un pas enda­vant en el con­trol de la sobre­ex­plo­tació dels recur­sos marins, tal com reco­nei­xen les orga­nit­za­ci­ons eco­lo­gis­tes. Tant o més impor­tant que la ins­tau­ració del car­net per punts pes­quer és l'acord que faculta l'exe­cu­tiu comu­ni­tari a reti­rar els fons euro­peus als estats que con­tinuïn fent els ulls gros­sos amb les irre­gu­la­ri­tats de les seves flo­tes. Els con­trols pes­quers s'assem­bla­ran més als del sec­tor agrari, en el qual els governs s'han d'espa­vi­lar a detec­tar infrac­ci­ons perquè si no han de tor­nar diners al pres­su­post comu­ni­tari. Sense la impli­cació dels governs esta­tals, els encar­re­gats de fer com­plir la legis­lació comu­nitària, el car­net per punts podria aca­bar sent tan ino­pe­ra­tiu com la regla­men­tació actual.