“Sembla que fan canvis per fer veure que hi ha govern nou”

Sem­bla que ara ja se n’han can­sat i han abai­xat el to, perquè el dis­curs que tot era un des­as­tre i un des­ga­vell, al final, deni­grava els tècnics i el per­so­nal de la casa. El pres­su­post d’aquest any és con­ti­nu­ista i aca­barà molts pro­jec­tes que nosal­tres ja havíem tirat enda­vant.

Sí, però és que això és feina dels tècnics, que volen ser rigo­ro­sos i com­plint amb una burocràcia fei­xuga. Ni els regi­dors d’abans ni els d’ara van a l’Ajun­ta­ment a les 8 del matí i es posen a redac­tar con­trac­tes.

Serà una res­cissió acor­dada però igual­ment forçosa. Es des­blo­queja l’opció d’incre­men­tar la des­pesa, com una mena de con­tracte pont fins que hi hagi nou con­ces­si­o­nari. Però ja veu­rem què passa amb l’actual, Urba­ser, si ales­ho­res no torna a gua­nyar i pre­senta con­tenciós. I la meva sen­sació és que, després de les dar­re­res elec­ci­ons, el poble l’estem veient més brut que mai.

Ente­nem que hi hagi con­flic­tes en zones de via­nants, sobre­tot amb els pati­nets elèctrics, però han tirat pel dret. Cre­iem que hau­ria cal­gut més debat previ, i teníem el marc de la Taula de Mobi­li­tat per defi­nir per on pot cir­cu­lar cadascú i fer-ne sobre­tot peda­go­gia. Per això ja hem dema­nat, amb una moció, poder par­lar de temes estratègics fora de les comis­si­ons ordinàries.

Falta temps. Els regi­dors del govern ens estan ate­nent, si els de l’opo­sició tenim dub­tes o volem acla­rir qüesti­ons, però no podem estar sem­pre pen­dents de la bona dis­po­sició del regi­dor o la regi­dora de torn. La par­ti­ci­pació ciu­ta­dana està molt bé, però tam­poc cal des­cui­dar els espais de debat més repo­sat entre els grups polítics.

En les zones de via­nants segu­ra­ment hi ha pro­ble­mes, però cal diàleg per ajus­tar iti­ne­ra­ris esco­lars, per exem­ple, on s’aplica el bicibús. I tro­bar vies segu­res alter­na­ti­ves. A més, hi detec­tem inco­herències, com ara que s’hagi reo­bert a la cir­cu­lació de cot­xes el tram del car­rer Pi i Mar­gall a tocar del mer­cat, on ara no s’hi pot pas­sar en bici però sí en cotxe. Teòrica­ment, perquè ho con­trola la Poli­cia Muni­ci­pal, i a peu. És com­pli­cat san­ci­o­nar i no m’ima­gino per­se­cu­ci­ons pel mig de plaça Nova.

No ens ha agra­dat la dis­so­lució de l’àrea de Joven­tut, encara que se’n man­tin­gui pres­su­post i pro­gra­mes repar­tits entre altres àrees, però ha que­dat frag­men­tada. I, per exem­ple, s’ha creat la macroàrea de Grans Esde­ve­ni­ments, que ha de coor­di­nar tot el que passa al llarg de l’any, gai­rebé cada cap de set­mana, gai­rebé amb el mateix per­so­nal però feina mul­ti­pli­cada. Fa la sen­sació que han vol­gut fer alguns can­vis perquè es noti que hi ha un nou govern.

Han par­lat amb els veïns i ara han començat a fer alguns can­vis i des­pin­tar un tram de mar­ques. Diuen que hi ha acord, però es manté la res­tricció perquè només la facin ser­vir els veïns del Prat del Xirlo i Sant Roc, teòrica­ment auto­rit­zats, i ja veu­rem com fun­ci­ona el con­trol de les càmeres. Espe­ra­rem a l’estiu per veure si va bé i tot­hom hi con­ti­nua estant d’acord.

Al Casal s’ha acon­se­guit rotació i tres hores gratuïtes per als resi­dents. A l’estiu, de zona blava tot el dia, sem­pre hi ha hagut pla­ces. Estem en con­tra de la idea que va córrer d’aixe­car-hi una segona planta. Amb el nou apar­ca­ment a la fira s’afe­gi­ran més pla­ces pro­pe­res al cen­tre.

Els comp­ta­dors tele­ges­ti­o­nats han faci­li­tat con­tro­lar con­sums. I sí, som un dels muni­ci­pis amb més den­si­tat de pis­ci­nes, tot i estar al cos­tat del mar. Es podrien revi­sar els cri­te­ris per con­ce­dir llicències en el futur, però el pro­blema és que no hi ha un marc legal que ho empari. La Gene­ra­li­tat ens hau­ria de donar eines.

Sabem el que com­porta des­clas­si­fi­car: pagar molts diners. I s’ha reduït la dimensió d’aquest pro­jecte, sí, però encara el veiem massa gros. Es podia haver fet un dar­rer esforç, i per això vam dema­nar que quedés sobre la taula.