L'economia mana a Falset

Tot i les estre­tors econòmiques, l'Ajun­ta­ment ha acon­se­guit la par­tida necessària per finançar les obres del cas­tell, amb l'apor­tació de l'1% cul­tu­ral del Minis­teri de Foment; a més, reclama un altre con­veni, també amb Foment, que per­metrà recu­pe­rar la titu­la­ri­tat del tram urbà de la car­re­tera N-420, d'uns dos quilòmetres; de fet, amb la cons­trucció de la vari­ant s'ha reduït molt el pas de vehi­cles per l'inte­rior del muni­cipi. Per l'alcalde fal­setà, acon­se­guir la titu­la­ri­tat de la car­re­tera “suposa tenir l'auto­no­mia per deci­dir què s'hi pot fer i què no”. L'alcalde hi afe­geix: “I bona part de la vida diària del muni­cipi depèn d'aquell tram. Per exem­ple, en l'última reunió de poble de l'ante­rior Ajun­ta­ment es va par­lar de col·locar les cadi­res dels bars a la car­re­tera i el Minis­teri de Foment no ho va dei­xar fer.”

L'únic regi­dor a l'opo­sició, Albert Compte, con­si­dera que el pri­mer any de man­dat muni­ci­pal ha estat mar­cat pel pres­su­post, però en un sen­tit nega­tiu. “Ja vam avançar a l'hora d'apro­var el pres­su­post que hi hau­ria una modi­fi­cació i, final­ment, n'hi ha hagut tres des de començament d'any.”

En referència també a la situ­ació finan­cera del con­sis­tori fal­setà, Compte hi afe­geix: “A més, a causa de la des­vi­ació del pres­su­post de l'any pas­sat, l'Ajun­ta­ment, no fa ni un mes, es va veure obli­gat a l'ela­bo­ració i apro­vació d'un pla econòmic finan­cer pels pro­pers dos anys.” En aquest sen­tit, el regi­dor també des­taca: “Amb el pla hau­rem d'expli­car a l'Estat quins són els ingres­sos i les des­pe­ses que pre­veu el con­sis­tori amb l'objec­tiu de reduir el deute.”