Semàfors orfes

A Lla­nars hi ha qua­tre punts semafòrics, dos que regu­len el trànsit de vehi­cles i de via­nants a la tra­ves­sera urbana de la car­re­tera gene­ral, i dos més d'aquests, abans, que aler­ten els con­duc­tors que s'apro­pen a un semàfor. El pro­blema és que ningú no sap o no vol saber de qui són i això és espe­ci­al­ment impor­tant perquè el seu man­te­ni­ment és car, i encara és més greu si es té en compte que l'Ajun­ta­ment d'aquest petit poble de la vall de Cam­pro­don té un pres­su­post de poc més de mig milió d'euros. El cost de man­te­ni­ment d'aquests semàfors és d'entre 4.000 i 5.000 euros anu­als, perquè estan equi­pats amb tec­no­lo­gia que, a hores d'ara, ja és vella.

Per això, l'Ajun­ta­ment de Lla­nars ha ini­ciat alguns con­tac­tes amb la direcció gene­ral de Car­re­te­res, que és l'admi­nis­tració pro­pietària de la via, per acla­rir la titu­la­ri­tat d'aquests semàfors. L'alcalde, Esteve Costa (Inde­pen­dents per Lla­nars), manté que tot i que estan situ­ats en una tra­ves­sera urbana, es tracta d'uns senyals lumínics ins­tal·lats en una via pública de la Gene­ra­li­tat de Cata­lu­nya. I, de moment, Car­re­te­res fa l'orni. De fet, aquests semàfors es van ins­tal·lar quan la car­re­tera, que uneix Cam­pro­don amb Set­ca­ses, era de la Dipu­tació de Girona. Hi havia, per tant, una altra admi­nis­tració pro­pietària de la via i un altre Ajun­ta­ment, i això com­plica el cas.

Es tracta de dos punts semafòrics molt impor­tants per aquest muni­cipi. No tant, els dies fei­ners, en què el trànsit és rela­ti­va­ment limi­tat. Sí, en canvi, els dies fes­tius i les vigílies de fes­tiu, sobre­tot durant la tem­po­rada d'esquí, ja que és l'únic accés a l'estació d'esquí alpí de Vall­ter 2000. Durant la set­mana de la Puríssima, per exem­ple, es cal­cula que per la vall de Cam­pro­don s'hi van moure unes 14.000 per­so­nes. Aquests semàfors, doncs, no només són impor­tants per regu­lar el trànsit, sinó també, i sobre­tot, per a la segu­re­tat dels veïns i dels qui es mouen per Lla­nars i per faci­li­tar la per­me­a­bi­li­tat d'aquesta car­re­tera per als qui van a peu. Cal recor­dar que la tra­ves­sera passa a tocar de la plaça Cata­lu­nya i l'Ajun­ta­ment i de l'església, el cen­tre neuràlgic del poble.

L'alcalde diu que té la solució. Esteve Costa està dis­po­sat a man­te­nir aquests semàfors con­nec­tats a la xarxa elèctrica que depèn de l'Ajun­ta­ment de Lla­nars. Segons ell, can­vi­ant les bom­be­tes actu­als per altres de tec­no­lo­gia LED, el con­sum es reduirà con­si­de­ra­ble­ment. A canvi, vol que Car­re­te­res assu­meixi el seu man­te­ni­ment. A hores d'ara, i men­tre no s'arribi a una solució, el cost ínte­gre –man­te­ni­ment més con­sum– va tot a càrrec del govern local.

L'alcalde de Lla­nars recorda que l'Ajun­ta­ment fa un gest man­te­nint els semàfors con­nec­tats a la xarxa pública muni­ci­pal, sobre­tot si es té en compte que això evita a Car­re­te­res haver de dema­nar una nova esco­mesa pública.