Comencen les obres de millora a la C-66 entre Serinyà i l’accés a Besalú

Gai­rebé un any després que s’atu­res­sin els tre­balls pre­vis, aca­ben d’ini­ciar-se les obres de millora de la C-66, entre el tren­cant de les coves de Serinyà i l’accés est de Besalú (al terme de Sant Fer­riol). El pres­su­post és de 6,1 mili­ons d’euros i tenen un ter­mini d’exe­cució de 15 mesos. L’agost del 2018 van començar els movi­ments de terra i el des­bros­sa­ment per mar­car els límits dels nous espais que s’ocu­pa­ran, però al novem­bre es van atu­rar perquè, arran d’unes peti­ci­ons de pro­pi­e­ta­ris afec­tats, es va haver de refer par­ci­al­ment el pro­jecte.

Segu­re­tat

La reforma, a càrrec de la Gene­ra­li­tat, té com a objec­tiu la millora de la segu­re­tat. Entre altres obres, el pro­jecte inclou tres roton­des grans i una altra de dimen­si­ons més reduïdes. Esta­ran situ­a­des pre­ci­sa­ment als dos extrems del tram i també a l’accés del nucli de Serinyà. D’altra banda, s’eixam­plarà la calçada a l’altura del nucli de Fares per poder fer car­rils d’acce­le­ració i desac­ce­le­ració, i en diver­sos punts s’ins­tal·larà una bar­rera metàl·lica entre els dos sen­tits de la marxa.

La vari­ant de Banyo­les

Els tre­balls en el tram Serinyà-Besalú coin­ci­di­ran en el temps, en part, amb les del tram Cor­nellà del Terri-Serinyà (la vari­ant de Banyo­les), que la Gene­ra­li­tat ja ha posat a lici­tació per 15 mili­ons d’euros. Pre­vi­si­ble­ment, durant un temps hi haurà afec­ta­ci­ons de trànsit en els apro­xi­ma­da­ment 13 km que sumen els dos trams.

Sense ‘auto­via’

Ini­ci­al­ment, la C-66 entre Cor­nellà i Besalú s’havia de des­do­blar, però la manca de recur­sos de la Gene­ra­li­tat va obli­gar a bus­car l’alter­na­tiva de la reforma. Des del ter­ri­tori, però, s’ha dema­nat al govern que no obli­din que l’ideal és l’auto­via. En aquest sen­tit s’han mani­fes­tat ofi­ci­al­ment l’Ajun­ta­ment de Banyo­les i el Con­sell de la Gar­rotxa, així com els alcal­des de Serinyà i Sant Fer­riol i l’ante­rior alcalde d’Olot.