La pressió policial desplaça els carteristes al tren del Prat

Fa uns mesos aquest diari avançava que els trens de l'aeroport (R2) ja s'havien convertit en una “zona calenta” dels furts per l'augment de la pressió policial a les línies del metro, que obligava les bandes de carteristes a actuar en punts suburbans menys vigilats per incrementar la possibilitat d'èxit del robatori. La notícia, exclusiva d'aquest diari, assenyalava de color vermell les andanes de les estacions de tren de Sants i Passeig de Gràcia com els epicentres d'aquesta nova estratègia dels lladres. De fet, periodistes de la casa van poder verificar in situ com en aquesta última estació s'hi alternaven grups de mitja dotzena de carteristes que esperaven l'arribada dels turistes de l'aeroport, i els seguien fins al passadís d'accés a la línia 3 del metro per furtar-los alguna pertinença personal.

Aquest estiu, però, el reforç extra de policies i vigilants que hi ha hagut a les dues estacions ha desplaçat aquests grups de carteristes a fora de Barcelona. Els grups de lladres, a diferència del que passava fins ara, ja no esperen l'arribada de trens provinents de l'aeroport a la ciutat catalana; d'una banda, perquè el passadís d'accés principal a l'L3 de la via dos està tancat per obres. Especialment, però, perquè els lladres han detectat el fort increment de la vigilància a les estacions de tren durant els darrers mesos, però sobretot a partir d'aquest estiu.

Ara, cada cop és més habitual veure aquest tipus de grups a les estacions de tren de Bellvitge i el Prat de Llobregat. Segons confirmen fonts policials, les bandes de carteristes es desplacen en tren a l'estació de l'aeroport del Prat. Allà baixen del comboi, s'esperen a les andanes i tornen a pujar en el primer tren que surt en direcció a la capital catalana. Les bandes de lladres aprofiten les grans aglomeracions a les entrades i a l'interior del vagons per cometre els furts mitjançant el modus operandi del tap. Després s'asseuen al tren i es fan passar per falsos turistes fins a les estacions del Prat de Llobregat o de Bellvitge, on es tornen a agrupar els carteristes a les andanes. I, de nou, cap a l'aeroport en tren, a esperar una altra oportunitat per cometre el furt. “Fan el mateix recorregut cada dia”, expliquen les mateixes fonts.