Els fabricants sí que aposten per les grans fires europees

Els fabri­cants de cot­xes agru­pats a la patro­nal Anfac han ferit de mort el Saló de l’Automòbil de Bar­ce­lona deci­dint no assis­tir-hi per ser cohe­rents amb la crisi que viu la indústria, però no es per­dran la fira de Gine­bra, que se cele­bra un mes abans, del 5 al 15 de març. Seat, Nis­san, Ford i Mer­ce­des Benz ja han con­fir­mat a l’AVUI la seva assistència al cer­ta­men, així com també al Saló de Frank­furt, pre­vist per al setem­bre, que es fa un any a Ale­ma­nya i l’altre a París. Les com­pa­nyies argu­men­ten que la pro­jecció inter­na­ci­o­nal d’aquests salons és molt supe­rior a la de Bar­ce­lona i que, per tant, l’esforç econòmic val la pena.

Com indi­quen fonts de Mer­ce­des Benz, la capi­tal cata­lana bat rècords de visi­tants però no iguala la resta en ressò inter­na­ci­o­nal. De fet, mol­tes mar­ques espe­ren amb delit les cites de Gine­bra o París-Frank­furt i es limi­ten a pre­sen­tar en els altres salons pro­to­tips o vari­ants de models ja cone­guts. Bar­ce­lona va aco­llir el 2007 qua­tre nove­tats mun­di­als, molt lluny del cen­te­nar de primícies de les seves homòlegues euro­pees. A més, els peri­o­dis­tes acre­di­tats doblen i fins i tot mul­ti­pli­quen per cinc els del saló català, de manera que les mar­ques acon­se­guei­xen més “visi­bi­li­tat”.
És per això que a l’hora de reta­llar des­pe­ses, els fabri­cants han fet balanç i han esta­blert pri­o­ri­tats. Així ho explica Nis­san, que ja va deses­ti­mar anar a Detroit.

“Ser a Gine­bra i no a Bar­ce­lona és una decisió estratègica de la mul­ti­na­ci­o­nal”, indi­quen. Seat també ha con­fir­mat la seva presència a Gine­bra i, depe­nent de l’evo­lució del mer­cat, al de Frank­furt, ja que “són els salons per excel·lència”.

La Fira de l’Automòbil de Frank­furt està de moment molt satis­feta, ja que “tots els grans fabri­cants i proveïdors han con­fir­mat la seva assistència”, informa Isaac Lluch. En canvi, la crisi ja ha pro­vo­cat les sus­pen­si­ons dels salons de Milà, Ams­ter­dam i Buda­pest i està a punt d’anul·lar el de Tòquio, un saló que, com Gine­bra o Frank­furt, juga dins la cate­go­ria Cham­pi­ons.