Per reduir despeses públiques

Estalviar, pagar deutes i pagar tothom, rebaixar rendes i tren de vida, pagar la crisi espanyola de forma general i equitativa, i les institucions, caixes i bancs, de manera proporcionada a les responsabilitats d'haver causat i permès la crisi. La progressivitat no pot ser territorial, sinó que ha de ser personal segons la capacitat i la renda personal.

Proposta 1.- Convertir totes les autovies d'Espanya en autopistes de peatge. Totes les carreteres generals i nacionals, els grans eixos amb forma i prestacions d'autovia o que encara no en tinguin, passen a ser autopistes de peatge. De concessió i titularitat de l'administració general d'Espanya. Donar-les a l'explotació privada –gestió indirecta per concessió– per concurs i amb moltes o diverses concessionàries en competència. Com que no són de construcció, serien més curtes i més barates. Hi hauria d'haver una caixa de compensació finalista per fer el tant per quilòmetre igual als servis públics. Els peatges haurien de ser a les entrades i sortides. Els accessos, sortides i circumval·lacions de ciutats que vulguin ser francs, i totes les carreteres que no siguin de peatge, han de ser traspassats, decidits, gestionats, mantinguts i pagats per les respectives comunitats autònomes. Finançament de les comunitats autònomes amb aquesta finalitat, amb càrrec als tributs generals de l'Estat per a serveis bàsics obligatoris, fixats en proporció amb la població (80%), de les províncies i de la superfície territorial (20%). Inclou inversions noves i manteniment. La resta de despesa i inversions, amb recursos propis de les comunitats autònomes, diputacions i municipis, si en tenen prou, i si no, amb imports suplementaris voluntaris a càrrec dels veïns i pobles. Qui amb la dotació de serveis generals bàsics ja faci una bona gestió, els estalvis seran per a altres finalitats.