Vials dins de conreus

Els page­sos del pla de Balasc de Santa Susanna han tor­nat a denun­ciar l’acti­tud pre­po­tent de l’alcalde, Joan Cam­po­lier, a l’hora de tirar enda­vant un pro­jecte urbanístic que afecta de ple una zona agrícola d’espe­cial pro­tecció. Diven­dres, sota una pluja intensa, una quin­zena de trac­tors i una tren­tena d’agri­cul­tors d’arreu de la comarca es van donar cita en una de les fin­ques que han que­dat afec­ta­des per l’ampli­ació d’un vial paral·lel a la via del tren que ha de per­me­tre una cir­cu­lació de vehi­cles més fluida després que es cons­tru­eixi un gran pas sub­ter­rani cap a la platja. Defen­sen que la decisió que les màqui­nes entrin en ter­res de con­reu no està supe­di­tada a cap expro­pi­ació, que l’alcalde s’ha sal­tat “a la torera” tot el pro­ce­di­ment i que actua mogut per la pressió de tenir enlles­tida una obra segons el calen­dari que marca la sub­venció ator­gada pels fons euro­peus Next Gene­ra­tion. El por­ta­veu d’Unió de Page­sos al Maresme, un veterà de les rei­vin­di­ca­ci­ons del sec­tor, Pep Riera, no es va mos­se­gar la llen­gua quan va qua­li­fi­car Cam­po­lier direc­ta­ment d’espe­cu­la­dor i cacic perquè asse­gura que dar­rere de la defensa d’aquest vial s’amaga l’interès pura­ment econòmic del bat­lle per des­en­ca­llar el pro­jecte de cons­truir una marina seca al muni­cipi, atès que fer-hi un port espor­tiu va que­dar des­car­tat fa molts anys.

Per Riera, envol­tat de famílies afec­ta­des per les obres del vial, aquesta “desídia” de les admi­nis­tra­ci­ons per no atu­rar les pres­ses de l’alcalde pot aca­bar obrint la porta a noves acci­ons que posin en perill les dar­re­res zones agrícoles que que­den al Maresme, que per més d’un ocu­pen un espai molt pre­uat on es podria con­ti­nuar edi­fi­cant. Mal­grat les con­di­ci­ons mete­o­rològiques adver­ses, agri­cul­tors i trac­tors van fer via des del camp fins a la plaça de l’Ajun­ta­ment de Santa Susanna, on van plan­tar els vehi­cles en una mos­tra efímera de males­tar tenyida d’impotència. La gent que pre­nia un cafè al bar del davant se’ls mirava amb curi­o­si­tat i feia fotos amb el mòbil, poc o gens cons­ci­ent que aque­lla con­cen­tració també els afec­tava a ells com a con­su­mi­dors dels tan defen­sats pro­duc­tes de pro­xi­mi­tat. Riera va asse­gu­rar que les quei­xes mediàtiques tan sols com­ple­men­ten les que ja s’han fet arri­bar als jut­jats, però que és cons­ci­ent que quan s’arribi a una reso­lució, encara que els doni la raó, pel vial que s’ha men­jat un tros de camp ja hi cir­cu­la­ran els cot­xes. Des de l’Ajun­ta­ment, d’altra banda, sem­pre s’ha defen­sat que la gran majo­ria dels amos dels ter­renys han accep­tat les con­di­ci­ons pac­ta­des que com­por­ten con­tra­pres­ta­ci­ons, com ara el tan­ca­ment de les fin­ques o la ins­tal·lació de llum. Cam­po­lier nega que l’afec­tació del vial ame­naci la pro­tecció agrícola del pla de Balasc i jus­ti­fica l’opo­sició a des­a­vi­nen­ces pun­tu­als d’alguns pro­pi­e­ta­ris. Les obres, però, con­ti­nuen a bon ritme perquè al desem­bre s’ha d’haver enlles­tit el 50% del pas sub­ter­rani i el juny vinent han d’estar aca­ba­des.