Carreteres de la vergonya

Les car­re­te­res Naci­o­nal II i 340 són de les que neces­si­ten més inver­si­ons a Cata­lu­nya per estal­viar acci­dents i vides huma­nes. Curi­o­sa­ment, totes dues depen­dents del Minis­teri de Foment, que va renun­ciar a des­do­blar l'N-II a l'Empordà, per exem­ple, i va tenir dècades para­des les obres de la vari­ant de Valli­rana de l'N-340. El RACC pro­posa peti­tes millo­res que gene­ra­rien grans avenços en segu­re­tat, com ara ampliar la distància de les mit­ja­nes per evi­tar topa­des fron­tals. Durant anys, Foment ha estat el minis­teri de les grans obres i dels pres­su­pos­tos no exe­cu­tats a Cata­lu­nya; ara té l'opor­tu­ni­tat de lici­tar peti­tes obres de poc cost i que no incre­men­ta­ran el cost men­tre s'exe­cu­ten, i tin­dran una gran ren­di­bi­li­tat.