Més segur del que ens pensem

Bar­ce­lona és, jun­ta­ment amb Roma, la ciu­tat amb més moto­ci­cle­tes i ciclo­mo­tors d'Europa, i la raó és ben sen­zi­lla: és el sis­tema de trans­port que per­met des­plaçar-se amb més faci­li­tat i rapi­desa. Si bé fins a 300.000 vehi­cles de dues rodes cir­cu­len pels car­rers de la ciu­tat, el cert és que són pocs els acci­dents que es pro­du­ei­xen amb relació a l'ampli parc de vehi­cles que hi ha i l'ele­vat nom­bre d'infrac­ci­ons que come­ten els con­duc­tors. Tot i que la xifra de ferits greus i de vícti­mes mor­tals s'ha reduït con­si­de­ra­ble­ment els últims anys, malau­ra­da­ment hi ha períodes negres com el mes pas­sat, en què en una set­mana es van regis­trar qua­tre vícti­mes mor­tals. Cir­cu­lar amb moto té els seus ris­cos, però són molts més els seus avan­tat­ges.