És el tramvia de Barcelona?

El debat sobre la con­nexió del tram­via s'assem­bla cada cop més la cançó de l'enfadós. Passa ja d'una dècada des que la ciu­tat va recu­pe­rar aquest trans­port, tot i que tant el Tram­baix com el Tram­besòs són en rea­li­tat molt més un mitjà metro­po­lità per por­tar a la capi­tal els ciu­ta­dans dels muni­ci­pis veïns que un mitjà de trans­port bar­ce­loní com a tal. No n'hi ha prou de poder anar de Fran­cesc Macià a l'avin­guda Xile o del parc de la Ciu­ta­de­lla a les Glòries. Si Bar­ce­lona vol real­ment tenir en el tram­via un aliat en la mobi­li­tat, li cal la con­nexió. A par­tir d'aquí el debat de la Dia­go­nal és pura­ment ins­tru­men­tal. Si hi ha con­ven­ci­ment i volun­tat de fer del tram­via un trans­port de Bar­ce­lona, la resta, apli­cant el sen­tit comú, cau pel seu pes.