El TSJC confirma la sentència contra l’eix verd del Consell de Cent

El Tri­bu­nal Supe­rior de Justícia de Cata­lu­nya (TSJC) ha deses­ti­mat el recurs d’apel·lació pre­sen­tat per l’ajun­ta­ment de Bar­ce­lona con­tra la revo­cació de l’apro­vació de l’eix verd del Con­sell de Cent, segons una sentència avançada per La Van­guar­dia i a la qual ha tin­gut accés l’ACN. El tri­bu­nal con­firma així la sentència del setem­bre del 2023 que va revo­car l’apro­vació d’aquest eix en con­si­de­rar que, per tirar-lo enda­vant, s’hau­ria d’haver apro­vat una modi­fi­cació urbanística del Pla Gene­ral Metro­po­lità (PGM). La sentència no és ferma i fonts del con­sis­tori bar­ce­loní han anun­ciat que pre­sen­ta­ran un recurs de cas­sació i han defen­sat la lega­li­tat de l’actu­ació.

Segons la sentència, el TSJC con­firma la decisió del jut­jat con­tenciós-admi­nis­tra­tiu de Bar­ce­lona perquè el Con­sell de Cent “ha dei­xat de ser una via local per pas­sar a ser una via cívica” i perquè l’ajun­ta­ment “no ha uti­lit­zat un curs ade­quat” per can­viar la fun­ci­o­na­li­tat de la via. “Les obres exe­cu­ta­des han supo­sat la modi­fi­cació del PGM sense que s’hagi obser­vat el pro­ce­di­ment legal­ment esta­blert”, afe­gei­xen.

Per al tri­bu­nal, la fun­ci­o­na­li­tat de la via “ha mutat, per­dent en essència la seva funció con­nec­tora i d’enllaç”. A més, remar­quen que la mobi­li­tat amb vehi­cles de dues o tres rodes segueix sent “una de les prin­ci­pals for­mes de mobi­li­tat”.

La sentència no ha estat unànime, ja que ha tin­gut el vot par­ti­cu­lar d’una de les magis­tra­des del tri­bu­nal, que defensa que s’estimi el recurs de l’Ajun­ta­ment i es revo­qui la sentència apel·lada. La magis­trada dis­cre­pant con­si­dera que les obres al Con­sell de Cent no vul­ne­ren el PGM, ja que “no modi­fica ni el traçat, ni l’ample de la via, ni les ali­ne­a­ci­ons ni les rasants” que tenia el car­rer des d’abans del pla.

Davant d’aquesta sentència, l’Ajun­ta­ment de Bar­ce­lona ha anun­ciat un recurs de cas­sació “per un prin­cipi de res­pon­sa­bi­li­tat ins­ti­tu­ci­o­nal”. Fonts del con­sis­tori han remar­cat que la sentència del TSJC inclou un vot par­ti­cu­lar d’una magis­trada que dona la raó a la seva tesi que les obres no han modi­fi­cat la fun­ci­o­na­li­tat dels car­rers i que no era neces­sari modi­fi­car el PGM.

Les matei­xes fonts afe­gei­xen que de les sentències sobre els eixos verds rebu­des en els dar­rers mesos, una els és favo­ra­ble i cons­ta­tava que “s’havien fet les coses bé”. Per això, con­si­de­ren que la “divergència de parers” en les sentències i el vot par­ti­cu­lar demos­tra que cal “avançar en la des­ju­di­ci­a­lit­zació del con­flicte sobre els eixos verds, que mai no s’hau­ria d’haver judi­ci­a­lit­zat”.