medi ambient
La zona de baixes emissions de Girona entrarà en servei al segon semestre del 2025
La zona de baixes emissions (ZBE) de Girona ha fet avui un pas més, amb l’aprovació definitiva al ple municipal de l’ordenança. Quedarà ara pendent l’aprovació del reglament que regularà la sol·licitud d’excepcions temporals, i la instal·lació de les càmeres que controlaran l’entrada i sortida dels vehicles. Així, tot i que s’havia dit que la ZBE es posaria en marxa a finals d’aquest any, la previsió actual de l’ajuntament de la capital gironina és que no entri en funcionament fins al segon semestre del 2025.
El ple ha aprovat de manera definitiva l’ordenança de la ZBE un cop passat el període d’al·legacions. En aquest sentit, des del consistori es destaca que les al·legacions estimades han permès introduir les modificacions que estableix el Decret 132/2024 que va publicar la Generalitat a l’agost i pel qual es va aprovar el Pla de qualitat de l’aire, horitzó 2027. Hi han votat a favor Guanyem, Junts i ERC, que integren l'equip de govern. El PSC (8 regidors) s'ha abstingut i el PP i Vox (1 regidor, cadascun dels dos grups) s'hi han oposat.
Qui hi podrà circular
L’ordenança estableix que els vehicles matriculats a la ciutat podran seguir circulant dins del perímetre de la ZBE com feien fins ara. També és el cas dels vehicles amb etiqueta ambiental, siguin d’on siguin. Els vehicles sense etiqueta ambiental que es matriculin a Girona a partir de 2025 sí que seran subjecte de les restriccions, segons destaca l’Ajuntament de Girona.
L’horari de les restriccions per entrar a la ZBE per als vehicles contaminants de fora de Girona serà de 7 h a 20 h en dies laborables, tal com recomana la Generalitat i com serà d’ús comú en la resta de municipis de 50.000 habitants, aquells obligats a establir una ZBE.
Tot i això, des del consistori es remarca que els vehicles que estan subjectes a restriccions podran continuar-hi accedint 24 cops l’any dins l’horari amb restriccions. No serà necessari sol·licitar permís per entrar-hi aquestes 24 vegades.
Un 5% de vehicles afectats
Des del consistori expliquen que es calcula que actualment hi ha un 5% dels vehicles que circulen per Girona que no compleixen amb els criteris per circular dins la ZBE, una xifra que es redueix any a any per la renovació dels propis vehicles.
L’ajuntament subratlla que els vehicles no hauran de portar cap tipus de distintiu que indiqui que estan matriculats a la ciutat de Girona ni tampoc col·locar al vidre l’etiqueta ambiental, ja que les càmeres de control llegiran les matrícules i sabran en quina categoria es troba cada vehicle. En cas que sigui un vehicle contaminant de fora de Girona, els propietaris podran consultar el nombre d’entrades que ha realitzat en un web que elaborarà la Generalitat properament.
Excepcions
L’ordenança també inclou diversos tipus d’exempcions per a vehicles de fora de Girona sense etiqueta ambiental. És el cas dels vehicles per a persones amb mobilitat reduïda (PMR), autobusos i autocars, vehicles de serveis mèdics, funeraris, de protecció civil, bombers, serveis municipals i cossos de seguretat o els vehicles estrangers que compleixin els requisits tecnològics i d’emissions equivalents als distintius ambientals. Aquests vehicles podran entrar-hi si sol·liciten prèviament una autorització.
Així mateix, es destaca des de l’ajuntament, també podran sol·licitar una exempció temporal els vehicles de fora de Girona sense etiqueta ambiental que ho justifiquin a través d’una pàgina web que habilitarà la Generalitat. Els vehicles seran aquells que comptin amb autorització de l’ens municipal per a l’organització d’actes esporàdics, per aquells vehicles que han de transportar persones amb malalties que requereixen tractaments mèdics de forma periòdica o segons la tipologia de vehicles, els quals requereixen una gran inversió la seva substitució (grues, camions especialitzats, etç).
Les furgonetes i els vehicles sense etiqueta implicats en la distribució de mercaderies tindran un període d’exempció de dos anys per als vehicles de la categoria N1 i de tres anys per als vehicles de les categories N2 i N3.
Finalment, també es contemplen exempcions per a les persones autònomes amb ingressos econòmics inferiors al doble de l’PREM i els titulars de vehicles que acreditin uns ingressos econòmics anuals de la unitat familiar inferiors a dues vegades l’IPREM, incrementat segons el nombre de membres de la unitat familiar.