Societat

Cruïlles amb vídeo contra els infractors

Vide­o­vi­gilància dis­suasòria del trànsit. L’Ajun­ta­ment de Bar­ce­lona ha fet un pas més aquest any en el con­trol telemàtic de la cir­cu­lació i dels infrac­tors, situ­ant càmeres de vídeo en deu cruïlles d’alta sinis­tra­li­tat. De fet, dis­posa de fins a trenta suports a les trenta cruïlles negres de la ciu­tat, tot i que, de moment, només ha ins­tal·lat deu càmeres. A la resta, con­ti­nu­a­ran fun­ci­o­nant les set càmeres de foto­gra­fia mun­ta­des a par­tir de l’any 2001, i que només cap­ten ins­tantànies dels vehi­cles infrac­tors, i no pas les seqüències de les topa­des.

Les càmeres de trànsit s’havien d’ins­tal·lar al llarg del 2007, però el procés es va retar­dar i es van mun­tar el maig d’aquest any. Fins a l’octu­bre han fil­mat i tra­mi­tat 2.275 san­ci­ons per deso­beir els semàfors. La majo­ria de san­ci­ons són per als cot­xes (66%), men­tre que moto­ci­clis­tes, trans­por­tis­tes i taxis en sumen la resta amb per­cen­tat­ges simi­lars. Les càmeres no han mul­tat cap ciclista.

La fil­mació resulta més còmoda per a la Guàrdia Urbana, ja que no cal anar al lloc i reti­rar el CD de la càmera fixa de fotos. També atorga més garan­ties a l’hora de jus­ti­fi­car san­ci­ons en cas de recurs o judici. La multa per deso­beir un semàfor puja a 120 euros, i té un 50% de des­compte si s’abo­nen imme­di­a­ta­ment després de rebre-la. En cas que com­porti risc per a algun via­nant o altres con­duc­tors, arriba als 300, amb una boni­fi­cació del 30%, tot i que genera la reti­rada de 4 punts del car­net de con­duir.

La senya­lit­zació de les càmeres de fil­mació con­ti­nuarà sent el mateix disc ver­mell dis­su­a­sori. La presència del senyal a una tren­tena de cruïlles ja redu­eix l’acci­den­ta­li­tat el doble que a la resta de can­to­na­des de Bar­ce­lona, va asse­gu­rar el regi­dor de Mobi­li­tat, Fran­cesc Narváez. “Aquest 2008 hem rebai­xat en un 11% el nom­bre d’acci­dents a la ciu­tat, però a les cruïlles més peri­llo­ses i dota­des de disc d’advertència, el per­cen­tatge arriba al 22%”, recor­dava ahir Narváez durant la pre­sen­tació de les noves càmeres.

Sal­tar-se un semàfor ver­mell és la segona causa d’acci­dents a Bar­ce­lona. L’any 2007 va impli­car 1.054 topa­des, un 11%. Lidera el rànquing de motius d’acci­den­ta­li­tat la dis­tracció, amb 2.200 sinis­tres (24%) el 2007. La majo­ria d’infrac­ci­ons es pro­du­ei­xen entre les 19.00 i les 21.00 hores i en dia fei­ner.

Les trenta cruïlles negres de Bar­ce­lona es con­cen­tren en les inter­sec­ci­ons d’avin­gu­des i car­rers de força trànsit, com ara Gran Via, Meri­di­ana, Bal­mes, Dia­go­nal, Aragó, Ari­bau i pas­seig de Gràcia.



Identificar-me. Si ja sou usuari verificat, us heu d'identificar. Vull ser usuari verificat. Per escriure un comentari cal ser usuari verificat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable ser usuari verificat i acceptar les Normes de Participació.