Xoc entre un avió amb 64 persones a bord i un helicòpter militar a Washington

Un avió d’Ame­ri­can Air­li­nes amb 64 pas­sat­gers ha xocat a l’aire con­tra un helicòpter mili­tar on hi viat­ja­ven tres mem­bres de l’exèrcit nord-ame­ricà quan es dis­po­sava a fer la mani­o­bra d’ater­ratge a l’aero­port Ronald Rea­gan de Was­hing­ton. A con­seqüència de xoc, l’apa­rell ha cai­gut al riu Poto­mac , on els ser­veis d’emergències han cen­trat l’ope­ració de res­cat.

El cap dels bom­bers i ser­veis d’emergència de Was­hing­ton, John Don­nelly, ha infor­mat que fins ara han recu­pe­rat 28 cos­sos de l’aigua, 27 de l’avió i un de l’helicòpter. “En aquest moment no cre­iem que hi hagi super­vi­vents”, ha afe­git. És per això que els equips d’emergències han pas­sat ara d’una missió de res­cat a una de loca­lit­zació de cadàvers.

A la mateixa roda de premsa, el secre­tari de Trans­port dels Estats Units, Sean Duffy, ha anun­ciat la tro­ba­lla de les res­tes de les dues aero­naus. Segons ha dit, el fuse­latge de l’avió d’Ame­ri­can Eagle ha que­dat cap per avall, tren­cat en tres sec­ci­ons, a poca pro­fun­di­tat sota les aigües del riu. Les tas­ques per recu­pe­rar les res­tes con­ti­nu­a­ran al llarg del dia.

El fort vent que hi ha a la zona i el fred de l’aigua com­pli­quen l’ope­ra­tiu, que el cap d’emergències ha qua­li­fi­cat de “molt com­plexa” per a les per­so­nes que s’han de posar dins l’aigua per treure les vícti­mes. La forta explosió poste­rior al xoc que es veu en els vídeos cap­tats i pen­jats a les xar­xes soci­als i la baixa tem­pe­ra­tura de l’aigua, amb pla­ques de gel en algu­nes zones del riu, fan pen­sar a les auto­ri­tats que no hi ha super­vi­vents.

El vol comer­cial 5842 d’Ame­ri­can Eagle, la com­pa­nyia de vols regi­o­nals d’Ame­ri­can Air­li­nes, ha sor­tit de Wic­hita (Kan­sas) i estava a punt d’ater­rar, quan a les 20.48 hora local (cap a les tres de la mati­nada hora cata­lana) un helicòpter Black Hawk, que segons algu­nes infor­ma­ci­ons estava fent un vol de pràcti­ques, ha xocat de forma late­ral con­tra l’avió.

Duffy ha expli­cat que l’avió rea­lit­zava una apro­xi­mació per a un ater­ratge nor­mal i que “alguna cosa ha sor­tit mala­ment”, ja que l’helicòpter també seguia un “patró estàndard”. En aquesta zona és habi­tual que helicòpters mili­tars com­par­tei­xin l’espai aeri amb avi­ons civils. En el moment del xoc, les con­di­ci­ons mete­o­rològiques eren òpti­mes al lloc, sense núvols ni forts vents.

La Junta Naci­o­nal de Segu­re­tat en el Trans­port, l’agència inde­pen­dent que inves­tiga els acci­dents de trans­port civil, ana­lit­zarà les res­tes recu­pe­ra­des per esta­blir les cau­ses del sinis­tre.

Si es con­firma que no hi ha super­vi­vents, aquest serà l’acci­dent aeri més greu als Estats Units en gai­rebé 24 anys. A l’avió comer­cial hi viat­ja­ven sei­xanta pas­sat­gers i qua­tre tri­pu­lants, i a l’helicòpter, qua­tre mili­tars.

L’aero­port Naci­o­nal Ronald Rea­gan de Was­hing­ton, on havia d’ater­rar el vol d’Ame­ri­can Eagle, ha suspès les ope­ra­ci­ons després de l’acci­dent i les tor­narà a obrir, pre­vi­si­ble­ment, a les onze del matí, cinc de la tarda hora cata­lana.