Proven un sistema d’IA de control automàtic de carrils reservats i parades de busos
TMB té en marxa una prova pilot d’intel·ligència artificial per controlar automàticament els carrils bus i les parades i millorar així la circulació de la xarxa de bus, explica l’ACN. La prova està en marxa a dues línies, l’H12 i la D20. En aliança amb Hayden AI, TMB testeja un sistema que inclou càmeres instal·lades a l’interior de la part davantera de quatre autobusos per detectar vehicles que s’aturen o estacionen als carrils bus i a les parades, obstaculitzant el pas dels autobusos, cosa que afecta la seva seguretat, la regularitat i la fiabilitat. Llavors, es tenen estadístiques i imatges de la ruta que poden ajudar a optimitzar la velocitat.
Segons les mateixes fonts, el sistema de Hayden AI no enregistra matrícules, ni persones, ni tampoc permet emetre a posteriori sancions als conductors. De fet, TMB ja compta amb un vehicle específic que des del maig passat sanciona infraccions al carril bus.
“Els carrils bus estan dissenyats per ajudar a oferir un servei de transport públic fiable, ràpid i còmode. Però els vehicles privats que utilitzen il·legalment els carrils bus ho fan impossible”, ha afirmat Laia Bonet, primera tinenta d’alcaldia de l’àrea d’Urbanisme, Transició Ecològica, Serveis Urbans i Habitatge de l’Ajuntament de Barcelona i presidenta de TMB. “Estem encantats d’associar-nos amb Hayden AI per saber on es produeixen aquests problemes i com afecten el nostre servei de transport públic”, ha afegit.
La iniciativa de Hayden AI fa ús de la visió per ordinador, càmeres i sensors amb connectivitat 5G per protegir carrils bus i parades. El sistema, que està instal·lat a l’interior dels autobusos, pot identificar vehicles estacionats que obstrueixen el trànsit i utilitza la tecnologia i la intel·ligència artificial per ajudar a comprendre com, on i quan, aquestes ocupacions de parades i carrils afecten el funcionament del transport públic. D’aquesta manera, es pot millorar la fluïdesa en el carril bus i optimitzar la seva velocitat comercial.
Hayden AI és l’empresa líder al mercat dels Estats Units en l’aplicació de carrils d’autobús, parades d’autobús i doble aparcament, proporcionant aquesta tecnologia de càmeres instal·lades a bord dels vehicles de les xarxes d’autobusos de les ciutats de Nova York, Los Angeles, Washington D. C., Oakland, Califòrnia, entre d’altres. El pilot de Barcelona és el desplegament més gran de sistemes d’execució automatitzats instal·lats a bord d’autobusos a Europa fins ara.
A la ciutat de Nova York, on s’utilitza l’aplicació automatitzada de carrils bus amb càmeres instal·lades a l’autobús des del 2019, la velocitat dels autobusos ha augmentat un 5% i les col·lisions han disminuït un 20% de mitjana al llarg de les rutes de transport públic que utilitzen aquesta tecnologia, diuen les mateixes fonts.