“Vigilarem molt les obres de la MAT ”

Com la majo­ria d'admi­nis­tra­ci­ons hem mirat de ser el màxim d'aus­ters pos­si­ble. En els anys d'abundància vam ser dels que vam pro­cu­rar gas­tar només el que teníem, mai hem estat per sobre. Això fa que, si bé la situ­ació és com­pli­cada pel que fa a tre­so­re­ria –com a tot arreu–, tin­guem l'avan­tatge de no tenir pro­ble­mes d'endeu­ta­ment i, per tant, que puguem anar com­ple­tant pro­jec­tes ja ini­ci­ats.

Sí, aca­ba­rem la ter­cera i dar­rera fase de la reha­bi­li­tació del cas­tell. Con­sis­tirà a reti­rar el cemen­tiri (això per­metrà donar tota la volta a l'entorn del com­plex), con­di­ci­o­nar l'entrada prin­ci­pal del recinte i de l'església, asfal­tar el car­rer de la part del dar­rere, fer la il·lumi­nació de l'apar­ca­ment i el con­di­ci­o­na­ment de la zona de bosc en pas­seig. Una altra d'impor­tant –i llar­ga­ment rei­vin­di­cada– serà la reha­bi­li­tació del nucli antic de Riu­de­llots de la Creu. En els últims man­dats hem anat fent millo­res a tots els nuclis del muni­cipi, i ens que­dava pen­dent aquest. A través d'una sub­venció del Pla d'Obres i Ser­veis del 2012/2013 hi con­di­ci­o­na­rem els car­rers, hi soter­ra­rem els ser­veis, tras­lla­da­rem el cemen­tiri... L'última inter­venció que ens que­darà serà la del pro­grama Viure al Poble, ja ini­ciat, del qual s'han de fer les obres més impor­tants: con­di­ci­o­na­ment i senya­lit­zació d'alguns camins, equi­par el cas­tell (aquest edi­fici serà el punt de par­ti­des de les rutes), un vial de comu­ni­cació inte­rior dels nuclis, que eviti haver d'anar sem­pre a parar a la C-66.

És d'uns 530.000 euros i sumant-hi les inver­si­ons puja a 835.000. Són unes xifres infe­ri­ors a les del 2011 perquè els ingres­sos han bai­xat de manera impor­tant. Un exem­ple: en aquest muni­cipi s'havien arri­bat a ingres­sar més de 100.000 euros en per­mi­sos d'obres, i aquest any si arri­bem als 5.000 ja serà molt. Per tant, hem d'anar amb molt de compte.

A causa de la decisió de l'Estat en matèria d'IBI, hau­rem d'apu­jar aquest impost, i hi ha algu­nes taxes que també s'aug­men­ten, com ara la de reco­llida d'escom­bra­ries, però en gene­ral no s'ha tocat res.

Tot i que es pugui dir que és una infra­es­truc­tura necessària, la veri­tat és que ens pro­voca una afec­tació molt impor­tant. Sem­pre hem dit que s'ha pro­jec­tat d'esquena al ter­ri­tori i que s'havia d'haver estat més sen­si­ble, sobre­tot pel que fa al traçat i les reper­cus­si­ons que té en fin­ques i cases.

Posa­rem tots els mit­jans que tin­guem a l'abast per estar ama­tents a les obres. Ho vam fer amb el TAV i he de dir que ha anat prou bé perquè les cons­truc­to­res van ser recep­ti­ves i vam poder solu­ci­o­nar els pro­ble­mes que ana­ven sor­gint. Vam crear una comissió de segui­ment, que va anar molt bé. Amb la MAT pen­sem fer el mateix, cre­a­rem una comissió de segui­ment for­mada per l'Ajun­ta­ment i veïns i bus­ca­rem la millor manera de fer sen­tir la nos­tra veu.