“Els pobles de la llera del Ter hem de mancomunar serveis”

Ja fa anys que hem aportat la idea de mancomunar serveis amb els pobles veïns. Sabem que som un poble petit i tenim el que anomenem la llera del Ter, fins i tot amb Sant Jordi, Cervià, etc, amb Celrà com a poble més gran. Nosaltres hem demanat més d’una vegada potenciar aquesta mancomunitat de serveis de micropobles de la llera del Ter, perquè no tots podem tenir tots els serveis. I no només serveis del dia a dia, sinó també culturals, esportius... És cert que ens deixem taules i cadires, però cada Ajuntament treballa de manera individual, i les entitats també ho fan.

Hi ha dinamisme. És cert que, durant els últims anys, l’oferta cultural ha millorat. Tenim entitats vives i grans, que fa anys que hi són, com per exemple el Jovent de Bordils, que aquest anys celebra el seu cinquantè aniversari i que és una entitat potent, però tornem amb el mateix, sembla que cada poble hagi de fer les seves activitats i són activitats petites. Potser si uníssim la força de quatre o cinc municipis podríem fer activitats de més envergadura. Hi ha dinamisme, però sembla que cada entitat faci la seva activitat i que hi vagi la seva gent. En canvi, ho podríem agrupar en aquesta mancomunitat que estem reclamant. Crec que això contribuiria a la cohesió.

La carretera de Palamós és un problema, sobretot de seguretat, perquè cada dia hi circulen milers de cotxes. Vam pressionar molt, en l’anterior mandat, perquè s’instal·lés un semàfor, i així es va fer, a la zona més comercial, on hi ha l’estació i el bus. També s’ha habilitat una zona d’aparcaments, però el perill encara hi és.

És una cosa que no depèn de nosaltres, sinó de la Generalitat. Penso que no només a Bordils, sinó a tots els pobles per on passen carreteres comarcals o estatals, hi hauria d’haver controls de radars.

No sé si l’arribarem a veure mai. És com sempre: estem trinxant territori, no apostem per les vies verdes, ni pel ferrocarril... Desdoblar carreteres a dins dels pobles és un encert, però no surt a compte fer grans autovies per dos mesos d’estiu. Considero que fer una anella a les Gavarres de ferrocarril, poder anar a la platja en tren, seria fantàstic i més econòmic que no pas una gran variant.

Serà positiva. Això ve d’Europa i estan integrant les vies verdes, tenim la del Carrilet de Sant Feliu de Guíxols a Olot, que té èxit. La volem connectar a Celrà, on ha hi ha la via verda fins a Girona. Bordils, Celrà, Girona serà tot un encert. Demanem també que s’aposti perquè al nucli de Bordils hi hagi més espai per a la bicicleta que no pas per al cotxe. Hi ha molts aparcaments, però ni un trist carril bici a dins del poble.

Sí, però si deixes aparcar també els cotxes i els poses més facilitats, fa que la gent utilitzi més el cotxe que la bicicleta. Bordils és un poble planer, que podria estar al servei de la bicicleta, però aquest servei també ha de ser més segur. Hi ha moltes urbanitzacions, on s’haurien de fer sentits únics de circulació i carrils bici.

En el nostre programa electoral. Quant a sostenibilitat, som un dels pobles més grans de Catalunya que no té depuradora. Sabem que depèn de l’ACA, que no depèn de l’Ajuntament, però es podrien fer depuradores naturals, com a mínim, per fer un filtratge. També apostem perquè tots els edificis públics siguin autosuficients energèticament; hi anem anant, però massa a poc a poc. Ens cal habitatge per als joves, mai no s’ha fet cap política d’habitatge, i qualsevol iniciativa seria un punt de partida. El nostre gran projecte era el centre cívic. Sembla que ja hi ha l’avantprojecte fet i ens agradaria que anés més ràpid. Creiem que hauria de ser el punt de trobada del teixit associatiu, i això faria que tot encaixés. I, finalment, quant a participació ciutadana, en anteriors legislatures s’hi havia apostat, i ara s’ha deixat de fer. Caldria recuperar el consell de poble. La gent ha de tenir veu en els grans projectes de poble, no ja només en si cal o no asfaltar un carrer. Ara és un bon moment, perquè l’Ajuntament està sanejat econòmicament.