Superestructures

Xòfer, al Palau de Con­gres­sos on Rajoy ha de par­lar d'inver­si­ons en Roda­lies. En diuen infra­es­truc­tu­res. Deu ser perquè algu­nes van per sota terra, i lla­vors és un metro. Quan par­larà de superes­truc­tu­res?

Abans, una reunió com la de dimarts al matí a Bar­ce­lona rebia el nom d'acte de cam­pa­nya elec­to­ral: venien i pro­me­tien coses per gua­nyar dos escons. Ara, pro­me­tent trens que faran que la gent arribi a l'hora a la feina o a casa d'aquí a deu anys pre­te­nen desac­ti­var la pulsió inde­pen­den­tista que afecta mig país, o més, i tot un govern. A la segona cadena de TVE a aque­lla mateixa hora pro­gra­ma­ven L'home tran­quil. Passa a Irlanda i també hi sur­ten trens. Els trens que hi sur­ten són unes cafe­te­res que sem­pre van tard, i Irlanda encara no és inde­pen­dent. Jo, de Rajoy, des­ti­tui­ria ara mateix el direc­tor de TVE que li con­tra­pro­grama l'acte de Bar­ce­lona amb tan mala intenció.

Rajoy hi volia reu­nir la “soci­e­tat civil cata­lana” i es van sen­tir al·ludits els que no aga­fen mai les Roda­lies ni sabrien dir d'on en sur­ten els trens, i es van sen­tir cri­dats pel nom els de Soci­e­tat Civil Cata­lana, l'altra. La soci­e­tat civil cata­lana en minúscula a aque­lla hora era al tren, a la feina o troba que Rajoy ja no té res per pro­me­tre-li ni per dir-li. Del govern no hi havia ningú, i el pre­si­dent Puig­de­mont era als Estats Units. Ja me l'ima­gino sus­pe­nent el peri­ple ame­ricà i totes les visi­tes pel fet que Rajoy era a Bar­ce­lona pro­me­tent trens per evi­tar el xoc de trens i, en con­seqüència, ja no hi havia res a dir que fos rei­vin­di­ca­tiu.

Aquell matí La Van­guar­dia publi­cava una entre­vista a Rajoy. Es des­pla­cen gaire amb infra­es­truc­tu­res els subs­crip­tors del diari com­tal? Hi deu haver de tot, però s'hi des­pla­cen en major nom­bre els que cada matí tro­ben el diari gra­tis al tren. Rajoy parla simultània­ment per als infra­es­truc­tu­rats i per als que el van a escol­tar amb xòfer. Als del tren els sem­bla que és el diari d'ahir o el de fa deu anys perquè altres pre­si­dents ja els havien garan­tit satis­fac­ci­ons fer­roviàries.

Havien dit: Rajoy par­larà del res­pecte a la llen­gua i a la cul­tura, de l'ense­nya­ment propi, d'una millor fis­ca­li­tat, dels punts rei­vin­di­ca­tius que pri­mer li va pre­sen­tar el pre­si­dent Mas i més tard Puig­de­mont. De superes­truc­tu­res. Només ha par­lat de trens, i no de trens millo­rats, admi­nis­trats i dis­tribuïts pel govern de la Gene­ra­li­tat gràcies a la cessió justa de recur­sos, sinó de trens conduïts pel mateix Rajoy en per­sona, que és el que fa anar l'AVE a les esta­ci­ons del desert. “Ah, l'AVE també és una infra­es­truc­tura? Xofer, al Palau de Con­gres­sos.”

Hi insis­teixo: quan par­la­ran de superes­truc­tu­res? “Seu, que per a això s'han fet les cadi­res”, diu John Wayne a la pel·lícula.